L’équipe féminine de l’Olympique Lyonnais explore plusieurs pistes dans l’espoir de trouver un stade plus adapté que le terrain du GOLTC. Celle du stade Balmont, à La Duchère, semble regagner en intérêt. Les négociations compliquées avec le LOU Rugby pour l’utilisation du Matmut Stadium de Gerland, impliquant une pelouse hybride et une signalétique interchangeable, ne semblent pas aboutir. En effet, le LOU a formulé une proposition financière, mais l’OL aurait fait une contre-proposition jugée trop éloignée comme l’indique Le Progrès. Face à cette impasse, l’idée de Balmont refait surface malgré les défis qu’elle comporte.
L’idée d’investir dans Balmont se heurte aujourd’hui à des contraintes, notamment un manque de transports en commun. Mais un nouvel argument relance le débat : la construction d’une ligne de tram reliant Vaise à Écully, avec un arrêt prévu à proximité du stade. Ce projet, discuté avec le président de la Métropole Bruno Bernard, pourrait voir le jour d’ici 2030, améliorant considérablement l’accessibilité du quartier.
Pour répondre aux besoins de l’OL Féminin, un stade d’environ 15 000 places pourrait être construit sur l’emplacement actuel de Balmont. Cette infrastructure offrirait l’avantage de ne pas nécessiter de modifications au plan local d’urbanisme, accélérant ainsi les délais.
Le projet reposerait sur des financements privés, portés par l’OL Féminin, et inclurait des infrastructures comme des boutiques ou des restaurants pour en garantir la viabilité économique. Cependant, une question politique reste en suspens : la mairie de Lyon, propriétaire du site, serait-elle prête à autoriser ces aménagements ?